Проект переклассификации и модернизации т/х "ЮПИТЕР" был разработан совместно с компанией ПРОШИП
Проект был выполнен по заказу Судовладельца в связи с увеличением числа экипажа до 25 человек и постановкой судна под надзор Российского морского регистра судоходства с получением класса KM* Ice1 Fishing vessel.
Ранее число экипажа составляло 15 человек, а судно находилось под надзором DNV GL.
Основные характеристики и главные размерения судна:
- Тип судна: рыболовное
- Назначение: лов рыбы, её заморозка и доставка в порт
- Дата постройки: 01.09.1978
- Место постройки: Норвегия
- Порт приписки: Владивосток
- Символ класса РС: KM* Ice1 Fishing vessel
- Регистровый номер: 785842
- Номер ИМО: 7712937
- Район плавания: неограниченный
- Главные размерения судна:
Длина наибольшая, м - 68,65
Длина между перпендикулярами, м – 56,85 м
Длина (по Международной конвенции о Грузовой марке) – 61,97 м
Ширина – 10,80 м
Теоретическая высота борта до верхней палубы в середине длины судна - 7,70 м
- Экипаж: 25 человек
- Валовая вместимость: 1201
- Чистая вместимость: 496
В связи с увеличением числа экипажа до 25 человек, а также в связи с постановкой судна под надзор Российского морского регистра судоходства Схема противопожарной защиты и спасательных средств была актуализирована в соответствии с требованиями Правил РМРС 2018 года
Также было разработано Дополнение к Информации об остойчивости. В «Дополнении» приведен расчет дополнительных статей нагрузки, а также проверка посадки и остойчивости судна для выбранных случаев нагрузки из основной Информации об остойчивости
В связи с увеличением числа экипажа до 25 человек, некоторые каюты были оборудованы дополнительными кроватями и рундуками по утвержденной Судовладельцем схеме.
В составе проекта модернизации был разработан Чертеж оборудования кают дополнительными кроватями и Чертеж установки спасательных плотов.
Кроме того был разработан План управления балластными водами
План выполнен в соответствии с требованиями Правила В-1 «Международной конвенции о контроле судовых балластных вод и осадков и управлении ими 2004 года», а также «Руководства по управлению балластными водами и разработке планов управления балластными водами» (Рез. МЕРС. 127/53).
Целью Плана является предоставление судовому персоналу конкретных рекомендаций по обеспечению выполнения требований Правила В-1 Конвенции.
План содержит всю необходимую информацию и стандартные рабочие рекомендации относительно выполняемых процедур по обращению с балластными водами и осадками.
Проект был разработан в сжатые сроки и успешно согласован в РМРС
