1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ
Настоящий проект по дооборудованию буксира «TAIFUNS 1» проекта 498 выполняется по требованию Заказчика с целью обеспечения работы буксира при кантовочных операциях с мелкосидящими судами, безопасности транспортно-маневровых работ и надёжной защиты корпуса судна.
Вся проектная документация выполняется в соответствии с нормативными документами и Правилами Регистра судоходства Украины.
2 ХАРАКТЕРИСТИКИ СУДНА
Портовый рейдовый буксир-кантовщик «TAIFUNS 1» проекта 498 (место постройки – Гороховецкий ССЗ, Россия, г. Гороховец) имеет следующие характеристики:
|
Длина наибольшая: Ширина по ВП: Высота борта на миделе: Высота габаритная: Водоизмещение полное: Осадка средняя в грузу: Водоизмещение порожнем: Осадка средняя порожнем: Осадка наибольшая (кормой) в грузу: Дедвейт: Скорость свободного хода: Мощность ГД: Тип ГД: |
29,3 м 8,3 м 4,3 м 13,9 м 303 т 3,02 м 257 т 2,70 м 3,60 м 46 т 11,0 уз 2х442 кВт (2х600 л. с.) 6Д 30/50-4 |
Тип судна: стальной, однопалубный, с двухярусной рубкой, ледокольным носом и крейсерской кормой, дизельный, двухвинтовой с ВРШ в поворотных раздельно управляемых насадках буксир-кантовщик.
Назначение: буксирно-кантовочные операции в портах и транспортно-маневровые работы на рейдах.
3 ОБЪЕМ ДООБОРУДОВАНИЯ
Основные этапы дооборудования:
- установка кранцевой защиты с целью улучшения работы буксира при кантовочных операциях с мелкосидящими судами и безопасности транспортно-маневровых работ;
- установка по всему периметру судна привального бруса;
- установка в районе шп.5..шп.6 по правому и левому бортам лацпорта для посадки и высадки лоцмана;
- установка леерного ограждения на конструкцию существующего фальшборта в районе шп.24 - шп. 0 до уровня 1100 мм.