По заказу судовладельца компанией «БЮРО КОРАБЕЛЬНЫХ ИНЖЕНЕРОВ» был разработан настоящий документ с целью определения допускаемых размеров барже-буксирного состава  при эксплуатации.

Толкач  «DURNSTEIN» (проект №S1349, дата постройки – 1974-75 г., дата переоборудования – 2015 г., место постройки и переоборудования – верфь OSWAG,  Германия) имеет следующие характеристики:

- класс GL                                                                                          + 100 А5 I

- длина габаритная                                                                            32.5 м

- длина по КВЛ                                                                                 31.4  м

- ширина наибольшая                                                                       11.4  м

- ширина на миделе                                                                          11.4  м

- высота борта                                                                                    3.2  м

- осадка по КВЛ                                                                                1.73  м

- мощность главных двигателей                                                     2х1249  кВт

Тип судна –  стальной,  однопалубный,  двухвинтовой толкач,  без седловатости,  с двойным бортом в носовой части,  с машинным отделением в корме и рубкой, расположенной в средней части судна.

Назначение –  толкание и счаливание судов и составов барж.

Для судового  корпуса была использована судостроительная сталь с пределом текучести 235 МПа.

Система набора поперечная. Шпация поперечного  набора 500 мм по всей длине судна.

Отношение длины судна к  высоте  борта  L/D  =  31.4/3.2 = 9.81 <  20, отношение ширины судна к высоте борта B/D = 11.4/3.2= 3.56 < 4.0, т.о. отношения главных размерений находятся в границах, на которые распространяется действие Правил Классификации и постройки судов внутреннего плавания Регистра судоходства Украины  (Ч.II п.1.1.2.[3]).