Logo

 NAVAL ARCHITECT BUREAU

Leading engineering solutions and reliability decisions for your fleet

 

 Main activities of the company

• Naval architecture - concept, preliminary, class projects.

• Modernization and reclassification projects - cargo carrying capacity increasing, navigation area expansion, dangerous goods transportation, ice category grounding, ballast water management system installation, exhaust filter systems(scrubbers) installation, main engine replacement, modernization and design of propeller-rudder complex

Fully detailed projects for shipbuilding  - small craft projects, berth-connected vessels, docking facilities, barges and lighters, tugs, floating platforms and modules, floating bridges

Operational booklets and plans - stability booklets, loading manuals, actual hull strength calculations, ballast water management plans, fire and safety plans, emergency towing booklets, conveyance projects, technical exceptions from IMO requirements

Software development

3D - modelling

Research engineering

Drawings recovery

Ship's hull condition analysis

Consulting

You can download full informational booklet of our company and experience portfolio 

 

Our long-term partners and main customers

 

 

106510283 121687782922348 388605051422021645 n

IMT logo full trans

12345

 

18518049 1321132794667067 1346350611555036349 o

                                                                                               Our projects                                                                                                 projects 

List of services

DSC01371 1

 

News

15

  

Contacts

 

+380 96 674 10 25

+380 98 219 82 56

 +380 96 167 47 40

 Ukraine, Odessa, 65014

office@nab-marine.com

nabmarine@gmail.com

 

Social networks links

Facebook link

LinkedIn link

Настоящий документ выполнен в соответствии с требованиями Правил классификации и постройки судов (ПКПС) Российского Речного Регистра (в дальнейшем – «Правил»), а также с руководством по классификации и освидетельствованию маломерных судов (Р.044-2016).

Настоящий расчет прочности корпуса катера выполняется для класса Российского Речного Регистра «XМ-ПРмс 2.0 40/12» с целью определения соответствия конструкции корпуса требованиям Правил Российского Речного Регистра.

Быстроходный катер проекта РИФ-75 имеет следующие характеристики:

- длина габаритная                                                 

- длина по КВЛ                                                      

- ширина габаритная                                                          

- ширина расчетная                                                

- высота борта                                                                    

- осадка по грузовую марку                                              

- водоизмещение при осадке по грузовую марку          

- водоизмещение порожнем                                             

- осадка порожнем                                                  

- скорость хода до эффекта глиссирования                    

- максимальная скорость глиссирования            

- мощность ГД                                                                    

7.75 м

6.45  м

2.75 м

2.6  м

1.28  м

0.55  м

3.415 т

2.100 т

0.415 м

34 км/ч

55 км/ч.

1 х 165 кВт

Отношение длины судна к высоте борта, L/H = 6.45/1.28 = 5.04  < 25, отношение ширины судна к высоте борта B/H = 2.6/1.28 = 2.03 ≤ 4, следовательно, отношения главных размерений находятся в границах, на которые распространяется действие Правил Российского Речного Регистра.

Тип судна – патрульный катер с кокпитом, машинным отделением в корме

Назначение – досмотровое судно с высадочной командой не более 6 человек.

Для формовки секций корпуса применяются сертифицированные материалы, допущенные к использованию в производстве данного типа конструкций и имеющие одобрение различных уполномоченных организаций.

Корпус выполнен по поперечной системе набора с однослойной гладкой обшивкой. Конструктивная толщина обшивки при криволинейной ее поверхности достаточна для обеспечения жесткости корпуса.

Шпация основного набора 500 мм.

Корпус катера выполнен из полиэтилена низкого давления (ПНД) или высокой плотности HDPE (High-Density - высокая плотность) марки ПНД-76, со следующими характеристиками (ГОСТ 16338-85):

№ п.п.

Наименование показателя

ПНД-76

1

Плотность, г/м3

0.958-0,963

2

Показатель текучести рас­плава, г/10 мин.

2.6 – 3.2

3

Разброс показателя теку­чести расплава в пределах партии, %, не более

±18

4

Количество включений, шт. не более

25

5

Массовая доля золы, не более

0.05

6

Массовая доля летучих веществ, %, не более

0.10

7

Предел текучести при растяжении, МПа (кгс/см2), не менее

25.5 (260)

8

Относительное удлинение при разрыве, %. не менее

700