Logo

 БЮРО КОРАБЕЛЬНЫХ ИНЖЕНЕРОВ

Современные инженерные решения и качественный подход к их реализации  

 

  Основные направления деятельности компании

 • Проекты модернизации и переклассификации судов - увеличение грузоподъемности, расширение района плавания, перевозка опасных грузов, обоснования ледовой категории, установка систем управления балластными водами, установка систем очистки выхлопных газов, замена главных двигателей, модернизация и расчеты винто-рулевого комплекса

Технорабочие проекты постройки судов  - малотоннажное судостроение, стоечные суда, судоподъемные сооружения, несамоходные суда, буксиры, плавучие платформы и модульные системы, наплавные мосты

Разработка эксплуатационной документации - информации об остойчивости, инструкции по загрузке, расчеты фактической прочности, планы управления балластными водами, планы противопожарного оборудования и спасательных средств, планы аварийной буксировки, технические обоснования на изъятия от требований Международных конвенций

Разработка программного обеспечения

3D - моделирование

Научно-исследовательская деятельность

Восстановление утерянной документации

Оценка состояния корпуса судна

Консультационные услуги

Скачать полный информационный буклет предприятия можно по ссылке

  

 Наши партнеры и постоянные клиенты:

 

 

 

106510283 121687782922348 388605051422021645 n

IMT logo full trans

12345

 

18518049 1321132794667067 1346350611555036349 o

 

                                                                                               Наши проекты                                                                                                 projects 

  Перечень услуг

DSC01371 1

 

 Новости компании

15

 9

 

  

Контакты

 +380 96 674 10 25

+380 98 219 82 56

 +380 96 167 47 40

Украина, Одесса, 65014

 office@nab-marine.com

nabmarine@gmail.com

 

  Мы в соцсетях:

Facebook link

LinkedIn link

В декабре 2019 года компания DDSG впервые провела докование буксира в минидоке, построенном по проекту NFD01 Бюро корабельных инженеров.

Докование буксира Körös (длина 23 м, ширина 8,16 м) производилось в связи с экстренным ремонтом винторулевого комплекса.

Использование собственного минидока(кормоподъемника) позволило компании значительно сократить время ремонта и затраты.

DSC 6464DSC 6464DSC 6464DSC 6464DSC 6464DSC 6464DSC 6464DSC 6464