Logo

 БЮРО КОРАБЕЛЬНЫХ ИНЖЕНЕРОВ

Современные инженерные решения и качественный подход к их реализации  

 

  Основные направления деятельности компании

 • Проекты модернизации и переклассификации судов - увеличение грузоподъемности, расширение района плавания, перевозка опасных грузов, обоснования ледовой категории, установка систем управления балластными водами, установка систем очистки выхлопных газов, замена главных двигателей, модернизация и расчеты винто-рулевого комплекса

Технорабочие проекты постройки судов  - малотоннажное судостроение, стоечные суда, судоподъемные сооружения, несамоходные суда, буксиры, плавучие платформы и модульные системы, наплавные мосты

Разработка эксплуатационной документации - информации об остойчивости, инструкции по загрузке, расчеты фактической прочности, планы управления балластными водами, планы противопожарного оборудования и спасательных средств, планы аварийной буксировки, технические обоснования на изъятия от требований Международных конвенций

Разработка программного обеспечения

3D - моделирование

Научно-исследовательская деятельность

Восстановление утерянной документации

Оценка состояния корпуса судна

Консультационные услуги

Скачать полный информационный буклет предприятия можно по ссылке

  

 Наши партнеры и постоянные клиенты:

 

 

 

106510283 121687782922348 388605051422021645 n

IMT logo full trans

12345

 

18518049 1321132794667067 1346350611555036349 o

 

                                                                                               Наши проекты                                                                                                 projects 

  Перечень услуг

DSC01371 1

 

 Новости компании

15

 9

 

  

Контакты

 +380 96 674 10 25

+380 98 219 82 56

 +380 96 167 47 40

Украина, Одесса, 65014

 office@nab-marine.com

nabmarine@gmail.com

 

  Мы в соцсетях:

Facebook link

LinkedIn link

8 сентября 2016 года Финляндия присоединилась к Международной конвенции ИМО по контролю и управлению судовыми балластными водами и осадками 2004 года. Об этом сообщил секретариат ИМО.

Финляндия стала 52 государством-стороной Конвенции. При этом суммарная валовая вместимость судов этих государств составила 35,14%. Таким образом, порог обратного отсчета до вступления в силу Конвенции достигнут и документ вступит в силу 8 сентября 2017 года.

Для предотвращения внесения нежелательных видов биологических организмов в существующие экосистемы Конвенция предписывает наличие на судах специальных систем для обработки балластных вод (с механическим, химическим, биологическим способом обработки), обеспечивающих требуемую минимальную концентрацию жизнеспособных нежелательных организмов и микробов в сбрасываемых балластных водах в соответствии со стандартом качества балластных вод D-2.

Международное свидетельство об управлении балластными водами будет выдаваться при условии выполнения применимых требований Конвенции:

- выполнение на судне стандарта замены балластных вод D-1 или стандарта качества балластных вод D-2 (при наличии системы управления балластными водами);

- наличие одобренного морской администрацией государства флага Плана по управлению балластными водами и Журнала операций с балластными водами.

Предприятие ООО «БЮРО КОРАБЕЛЬНЫХ ИНЖЕНЕРОВ» предлагает свои услуги по разработке «Плана по управлению балластными водами» (Ballast Water Management Plan).

Также мы поможем Вам подобрать систему очистки балластных вод и разработаем проект по её установке.

При выборе нашей организации мы гарантируем Заказчику высокое качество услуг и уверенность в положительном результате.

New BWM banner 01 EN