1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ

Настоящий проект по дооборудованию  буксира «TAIFUNS 1» проекта 498 выполняется по требованию Заказчика с  целью обеспечения работы буксира при кантовочных операциях с мелкосидящими судами, безопасности транспортно-маневровых работ и надёжной защиты корпуса судна.

Вся проектная документация выполняется в соответствии с нормативными документами и Правилами Регистра судоходства Украины.

 

2 ХАРАКТЕРИСТИКИ СУДНА

Портовый рейдовый буксир-кантовщик «TAIFUNS 1» проекта 498 (место постройки –     Гороховецкий ССЗ, Россия, г. Гороховец) имеет следующие характеристики:

Длина наибольшая:                                    

Ширина по ВП:                                          

Высота борта на миделе:                           

Высота габаритная:                                    

Водоизмещение полное:                            

Осадка средняя в грузу:                             

Водоизмещение порожнем:                      

Осадка средняя порожнем:                                    

Осадка наибольшая (кормой) в грузу:     

Дедвейт:                                                      

Скорость свободного хода:                       

Мощность ГД:                                             

Тип ГД:                                                        

29,3 м

8,3 м

4,3 м

13,9 м

303 т

3,02 м

257 т

2,70 м

3,60 м

46 т

11,0 уз

2х442 кВт (2х600 л. с.)

6Д 30/50-4

 

 

Тип судна: стальной, однопалубный, с двухярусной рубкой, ледокольным носом и крейсерской кормой, дизельный, двухвинтовой с ВРШ в поворотных раздельно управляемых насадках буксир-кантовщик.

 

Назначение: буксирно-кантовочные операции в портах и транспортно-маневровые работы на рейдах.

3 ОБЪЕМ ДООБОРУДОВАНИЯ

Основные этапы дооборудования:

- установка кранцевой защиты с целью улучшения работы буксира при кантовочных операциях с мелкосидящими судами и безопасности транспортно-маневровых работ;

- установка по всему периметру судна привального бруса;

- установка в районе шп.5..шп.6 по правому и левому бортам лацпорта для посадки и высадки лоцмана;

- установка леерного ограждения на конструкцию существующего фальшборта в районе шп.24 - шп. 0 до уровня 1100 мм.