Настоящий Анализ выполнен компанией «Бюро Корабельных Инженеров» по заказу Судовладельца для судна «Водолаз Лесничий» с целью определения перечня мероприятий по восстановительному ремонту и состава необходимой документации для присвоения судну класса Регистра судоходства Украины « КМ + R2-S Ice1».
В настоящий момент судно не имеет действующего класса Регистра судоходства Украины (далее РУ).
С 1991 года судно не эксплуатировалось и стояло у причальной стенки.
Судно построено в 1960 году в г.Ленинград (СССР), по проекту №522 для военно-морских сил СССР.
Проектные характеристики судов пр.№522 позволяли судам данного проекта плавать с удалением от берега до 100 миль.
Позже судну было назначено ограничение по удалению от места убежища в 20 миль и плавание разрешалось при состоянии моря до 5 баллов.
Судно имеет следующие основные характеристики:
|
Название судна Длина наибольшая Длина по КВЛ Ширина наибольшая Ширина по КВЛ Высота борта наименьшая Высота борта у форштевня Высота борта у транца Водоизмещение порожнем Экипаж Спецперсонал Водоизмещение полное Осадка средняя Дифферент Валовая вместимость (Правила СССР) |
- Водолаз Лесничий - 28,58 м - 27,00 м - 5,47 м - 5,20 м - 2,80 м - 4,00 м - 3,10 м - 91,4 т - 6 чел. - 4 чел. - 115,6 т - 1,71 м - -0,31 м ( на корму ) - 88,3 рег. т. |
Тип судна – стальной, цельносварной, дизельный, одновинтовой, мореходный, однопалубный бот с рубкой и надстройкой в средней части и капом над моторным и водолазным отсекам.
Проектное назначение судна:
а) основное – производство и обеспечение водолазных работ на открытых рейдах и в море, поиск затонувших судов и транспортировка водолазов к месту работ;
б) дополнительное – буксировка судоподъемных понтонов и небольших судов в меру своей тяговой мощности.