Компанией "БЮРО КОРАБЕЛЬНЫХ ИНЖЕНЕРОВ" было разработано и успешно согласовано в РМРС Обоснование сохранения элементов днищевой обшивки (дублеров).

«Обоснование» разработано с целью оценки возможности продления эксплуатации т/х «SVETI SKY»  (IMO No. 8884957, проект 1743 - Омский, настоящее название "Цимлянск") с установленными ранее на днищевую обшивку накладными листами (дублерами) в районе машинного отделения.

т/х «SVETI SKY» имеет следующие характеристики:

Год постройки                                                                         1989 г.

Место постройки                                                                     г. Красноярск, СССР

Номер проекта                                                                         1743

Длина наибольшая                                                                  108,4 м

Длина по КГМ- 66/68                                                              102,54 м

Ширина                                                                                    14,8 м

Высота борта                                                                           5,0 м

Осадка                                                                                      3,617 м           

Весовое водоизмещение                                                         4883,9 т

Скорость хода                                                                          10,5 узл

Главный двигатель                                                                  6NVD48-2AU

Количество                                                                               2 шт

Мощность                                                                                 2х515=1030 кВт

Частота вращения                                                                   300 об/мин

Тип движителя                                                                         Винт фиксированного шага

Количество винтов                                                                  2

Количество лопастей одного винта                                       4

Диаметр винта                                                                        1,70 м

Обоснование было выполнено с учетом последних рекомендаций РМРС относительно расчетов:

.1 пульсирующих гидродинамических давлений лопастного и удвоенного лопастного порядков от работающих гребных винтов;

.2  усилий и моменов основных порядков дизелей и других неуравновешенных механизмов;

.3 инерционных усилий, обусловленных кинематическим возбуждением – колебаниями опорного контура конструкции и окружающей жидкости вследствие общей ходовой вибрации корпуса и (или) работы неуравновешенных механизмов.

В  обосновании было выявлено, что накладные полосы установлены в районе машинного отделения (район работы неуравновешенных механизмов) и граничат с районом распространения интенсивной общей вибрации лопастного порядка, в котором должны производиться расчеты местной вибрации

Выполненный расчёт вибрационной прочности элементов конструкции вышеуказанных накладных листов наружной обшивки днища в районе машинного отделения т/х «SVETI SKY» показал, что частоты собственных колебаний пластин значительно превышают частоты возмущающих колебаний

После согласования обоснования в РМРС дальнейшая эксплуатация т/х «SVETI SKY» с накладными листами была разрешена без дополнительного подкрепления до следующего докового освидетельствования.

Подобные обоснования являются крайне необходимыми для судовладельца в условиях жестких сроков докового ремонта и сложности проведения сварочных работ в районе машинного отделения.

Наша Компания предлагает всем заинтересованным лицам разработку Обоснований сохранения элементов днищевой обшивки (дублеров) качественно и в сжатые сроки