NAVAL ARCHIRECT BUREAU

Leading engineering solutions and reliability decisions for your fleet

 

 Main activities of the company

 

Modernization and reclassification projects - cargo carring capacity increasing, navigation area expansion, dangerous goods transportation, ice category grounding

Full detailed projects for shipbuilding  - small craft projects, berth-connected vessels, docking facilities, barges and lighters, tugs

Operational booklets and plans - stability booklets, loading manuals, actual hull strength calculations, ballast water managment plans, fire plans, emergency towing booklets, conveyance projects

Software development

3D - modeling

consulting

 

 

 

Our partners

 

12345

 

 

 

 

Our main customers

 

 

                                                                                              

 

 

                                                                                               Our projects                                                                                                 FloatingDock 01 

 

 

 

 

 

List of services

architect 254579 340

 

 

 

 

 

 

News

15



 

 

 

 

 

Contacts

 

+380 96 674 10 25

+380 98 219 82 56

 +380 96 674 37 41

 

Ukraine, Odessa, 65029

Gradonachalnitskaya str,4

 

office@nab-marine.com

nabmarine@gmail.com

 

 Social networks links

 

Facebook link

LinkedIn link

 

 

 

По заказу судовладельца компанией «БЮРО КОРАБЕЛЬНЫХ ИНЖЕНЕРОВ» был проведен анализ технического состояния корпуса т/х "ВАЛЕРIЙ ПЛАТОНОВ" и выполнен расчет фактической прочности корпуса судна с учетом результатов последней дефектации на соответствие требованиям Правил освидетельствования судов 2012 года Регистра судоходства Украины для класса:

« КМ2 * Ice1 R3-RS».

 

 

 Судно "ВАЛЕРIЙ ПЛАТОНОВ" (проект 1565),  номер ИМО 8888862,  построено в 1982 г. на верфи в г. Олтеница (Румыния) по проекту ЦКБ «Вымпел» и имеет следующие характеристики:

- регистровый номер                                                                           SRU020494;

- длина наибольшая                                                                             138.3  м

- длина по ЛГВЛ                                                                                  136.12  м

- длина между перпендикулярами                                                     135.0  м

- длина расчетная согласно Части II Правил Регистра                   131.62 м.

- ширина наибольшая                                                                          16.7 м

- ширина на миделе                                                                             16.5 м

- высота борта                                                                                      5.5 м

- осадка по ЛГВЛ                                                                                 3.518   м

- водоизмещение при осадке по ЛГВЛ                                              6923 т

- мощность ГД                                                                                      1324 кВт

- скорость хода                                                                                    10.7 узл.

VP2

VP3

Тип судна – стальное, однопалубое, двухвинтовое грузовое судно, с двойным дном, двойными бортами, с баком, с машинным отделением и рубками, расположенными в корме, с 2 грузовыми трюмами.

Назначение –  перевозка генеральных и насыпных грузов, включая контейнеры международного образца, зерно, лес в трюмах.

 

Анализ фактического состояния корпуса судна проводился на основании дефектации, произведенной в период 08.05.2019 – 28.05.2019 г. специалистами компании «INDEPENDENT MARINE SURVEYORS GROUP S.R.L.» (сертификат № СВ-412-3-58-19) в г. Херсон, Украина (см. Приложе­ние 5 – ОТЧЕТ О ЗАМЕРАХ ОСТАТОЧНЫХ ТОЛЩИН №IMSG-042-2019 т\х «ВАЛЕРIЙ ПЛАТОНОВ» от 05.07.2019 г.).

Расчёт геометрических характеристик поперечных сечений корпуса производился по программе собственной разработки «TIBRUS» (Свидетельство о типовом одобрении программы расчётов для ЭВМ №18.80007.180 от 14.03.2018 г.).

Как показал расчет фактической прочности общая продольная и местная прочность корпуса т\х «ВАЛЕРIЙ ПЛАТОНОВ» удовлетворяет требованиям Регистра судоходства Украины для ограниченного района плавания R3-RS и ледовой категории Ice1 при указанных выше ограничени­ях по допустимой высоте волны трехпроцентной обеспеченности при эксплуатации (h3% ≤ 2,5м).

Расчет фактической прочности успешно согласован в Главном отделении Регистра судоходства Украины.

VP1