Logo

 NAVAL ARCHITECT BUREAU

Leading engineering solutions and reliability decisions for your fleet

 

 Main activities of the company

• Naval architecture - concept, preliminary, class projects.

• Modernization and reclassification projects - cargo carrying capacity increasing, navigation area expansion, dangerous goods transportation, ice category grounding, ballast water management system installation, exhaust filter systems(scrubbers) installation, main engine replacement, modernization and design of propeller-rudder complex

Fully detailed projects for shipbuilding  - small craft projects, berth-connected vessels, docking facilities, barges and lighters, tugs, floating platforms and modules, floating bridges

Operational booklets and plans - stability booklets, loading manuals, actual hull strength calculations, ballast water management plans, fire and safety plans, emergency towing booklets, conveyance projects, technical exceptions from IMO requirements

Software development

3D - modelling

Research engineering

Drawings recovery

Ship's hull condition analysis

Consulting

You can download full informational booklet of our company and experience portfolio 

 

Our long-term partners and main customers

 

 

106510283 121687782922348 388605051422021645 n

IMT logo full trans

12345

 

18518049 1321132794667067 1346350611555036349 o

                                                                                               Our projects                                                                                                 projects 

List of services

DSC01371 1

 

News

15

  

Contacts

 

+380 96 674 10 25

+380 98 219 82 56

 +380 96 167 47 40

 Ukraine, Odessa, 65014

office@nab-marine.com

nabmarine@gmail.com

 

Social networks links

Facebook link

LinkedIn link

Т/х "СИЛЬНЫЙ" (проект 19620, бывший «РУЗА-3»), номер ИМО 8868056, номер РС 855000, построен в 1986 г. в СССР по проекту ЦКБ «Вымпел» и имеет следующие характеристики:

Класс                                                                 

Длина наибольшая                                           

Длина по ЛГВЛ                                               

Длина расчётная согласно

Части II Правил Регистра [3]                         

Ширина на мидель-шпангоуте                       

Высота борта                                                    

Скорость полного хода                                   

Количество и номинальная мощность

главных двигателей                                        

КМ R2-RSN L4 (при осадке до 3.4 м)

86,70 м.

85,13 м.

 

82.58 м.

12.00 м.

6.00  м.

10.0 узлов.

 

 2  х  515 кВт.

Тип судна - стальное, двухвинтовое грузовое судно, без седловатости, с двойным дном, двойными бортами, с баком и ютом, с машинным отделением в корме и надстройками в носовой части, с одним грузовым трюмом.

Назначение - перевозка генеральных и насыпных грузов, включая зерно, пакетированный лес, контейнеры международного образца в трюмах и на крышках люков.

Целью выполнения настоящего эскизного проекта является оценка возможности увеличения дедвейта судна до 2870 тонн и определение необходимых объемов дооборудования и подкрепления судна.

Настоящий проект выполнен в соответствии с Правилами РМРС 2015 года.

Настоящий проект является эскизным и выполнен с целью предварительной оценки объемов дооборудования и подкрепления