Logo

 NAVAL ARCHITECT BUREAU

Leading engineering solutions and reliability decisions for your fleet

 

 Main activities of the company

• Naval architecture - concept, preliminary, class projects.

• Modernization and reclassification projects - cargo carrying capacity increasing, navigation area expansion, dangerous goods transportation, ice category grounding, ballast water management system installation, exhaust filter systems(scrubbers) installation, main engine replacement, modernization and design of propeller-rudder complex

Fully detailed projects for shipbuilding  - small craft projects, berth-connected vessels, docking facilities, barges and lighters, tugs, floating platforms and modules, floating bridges

Operational booklets and plans - stability booklets, loading manuals, actual hull strength calculations, ballast water management plans, fire and safety plans, emergency towing booklets, conveyance projects, technical exceptions from IMO requirements

Software development

3D - modelling

Research engineering

Drawings recovery

Ship's hull condition analysis

Consulting

You can download full informational booklet of our company and experience portfolio 

 

Our long-term partners and main customers

 

 

106510283 121687782922348 388605051422021645 n

IMT logo full trans

12345

 

18518049 1321132794667067 1346350611555036349 o

                                                                                               Our projects                                                                                                 projects 

List of services

DSC01371 1

 

News

15

  

Contacts

 

+380 96 674 10 25

+380 98 219 82 56

 +380 96 167 47 40

 Ukraine, Odessa, 65014

office@nab-marine.com

nabmarine@gmail.com

 

Social networks links

Facebook link

LinkedIn link

ВВЕДЕНИЕ

Настоящий проект предусматривает мероприятия по подготовке стоечного судна «WOLF» к буксировке из п. Тирасполь (Молдова) в п. Килия (Украина) с перегоном по Днестровскому Лиману, Черному Морю и реке Дунай  в связи с предполагаемым ремонтом и постановкой судна под класс Регистра судоходства Украины.

Условия буксировки на морском участке, мероприятия по подготовке судна к буксировке,  скорость буксировки, обеспечение безопасности,  противопожарные мероприятия и инструкция по обеспечению безопасности буксировки  отражены в настоящем документе.

При разработке Проекта разового перегона  использовалась следующая техническая документация стоечного судна «WOLF»:

  • Растяжка наружной обшивки днища и бортов №16-179
  • Общее расположение 1735-020-002
  • Схема общего расположения 219/5641-9
  • Общее расположение Р113-020-002
  • Мидель-шпангоут Р3197-102-002
  • Конструктивный чертеж корпуса Р – 102-001

Расчеты и мероприятия разработаны в соответствии с требованиями:

- Правил Освидетельствования Судов Регистра Судоходства Украины.

- Правил классификации и постройки судов смешанного плавания Регистра Судоходства Украины.

  - МППСС-72 с поправками;

  - Руководства по безопасности буксируемых судов и других плавучих объектов, включая установки, сооружения и платформы, в море (Резолюция А.765(18));

- Руководства по безопасности океанских буксировок (Циркулярное письмо  MSC/Circ.884)

Тип судна – однокорпусное судно, несамоходное, корпус стальной клепано-сварной конструкции с одной непрерывной палубой и двухярусной деревянной надстройкой с металлическим каркасом.

Назначение судна                                          Стоечное судно

Название судна                                              WOLF

Год и место постройки                                   1933, г. Горький, СССР

Длина габаритная                                           81.5   м

Длина наибольшая                                         80.0   м

Длина по ЛГВЛ                                              80.0   м

Ширина корпуса габаритная                         15.4 м

Ширина корпуса расчетная                           10.0 м

Высота борта                                                3.0 м

В условиях перегона

Водоизмещение                                                                     D = 547 т

Осадки (в морской воде)

Осадка на миделе                                                                   dm = 0,90 м

Осадка носом                                                                          df = 0,58  м

Осадка кормой                                                                       da = 1,22 м

Перегон судна осуществляется в фактическом состоянии загрузки.