Logo

 NAVAL ARCHITECT BUREAU

Leading engineering solutions and reliability decisions for your fleet

 

 Main activities of the company

• Naval architecture - concept, preliminary, class projects.

• Modernization and reclassification projects - cargo carrying capacity increasing, navigation area expansion, dangerous goods transportation, ice category grounding, ballast water management system installation, exhaust filter systems(scrubbers) installation, main engine replacement, modernization and design of propeller-rudder complex

Fully detailed projects for shipbuilding  - small craft projects, berth-connected vessels, docking facilities, barges and lighters, tugs, floating platforms and modules, floating bridges

Operational booklets and plans - stability booklets, loading manuals, actual hull strength calculations, ballast water management plans, fire and safety plans, emergency towing booklets, conveyance projects, technical exceptions from IMO requirements

Software development

3D - modelling

Research engineering

Drawings recovery

Ship's hull condition analysis

Consulting

You can download full informational booklet of our company and experience portfolio 

 

Our long-term partners and main customers

 

 

106510283 121687782922348 388605051422021645 n

IMT logo full trans

12345

 

18518049 1321132794667067 1346350611555036349 o

                                                                                               Our projects                                                                                                 projects 

List of services

DSC01371 1

 

News

15

  

Contacts

 

+380 96 674 10 25

+380 98 219 82 56

 +380 96 167 47 40

 Ukraine, Odessa, 65014

office@nab-marine.com

nabmarine@gmail.com

 

Social networks links

Facebook link

LinkedIn link

Несамоходная баржа-площадка «3202» (проект – Д021, дата постройки – 1987 г., место постройки – завод «Ленкузница», г.Киев, Украина, строительный номер №602) имеет следующие характеристики:

- класс Регистра Судоходства Украины

- регистровый номер                                                

- длина габаритная                                                     

- длина расчетная                                                       

- ширина габаритная                                                 

- ширина на миделе                                                  

- высота борта                                                              

- осадка по ЛГВЛ  (в пресной воде)                    

- водоизмещение при осадке по ЛГВЛ            

- грузоподьемность при осадке по ЛГВЛ

О-ПР 2.0;

 2-032029;

84,84 м

83,3 м

15,2 м

15,0 м

2,8 м

2,42 м

2594 т  

2227 т

Тип судна – стальная несамоходная баржа-площадка с полубаком, предназначенная для работы, как методом толкания, так и буксировкой.

Назначение – баржа предназначена для перевозки на палубе массовых сыпучих грузов (уголь, руда, минерально-строительные и другие, не боящиеся намокания грузы), самоходной техники, металла и штучных грузов.

По заказу судовладельца компанией «БЮРО КОРАБЕЛЬНЫХ ИНЖЕНЕРОВ» был проведен анализ технического состояния корпуса судна по результатам последней дефектации на соответствие требованиям Правил освидетельствования судов 2012 г. с учетом требований Правил (ППСП и ПСВП 1995 г.) для класса:

«О-ПР 2.0».